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Auspufftöpfe : 04.Flowmaster FX Serie, Alle Auspufftöpfe FAQ´s

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VA-409S 1xEin: 57mm Mitte- 1xAus: 57mm Mitte

· Verschweißtes Gehäuse
· Ohne TÜV-Gutachten / ABE


FLO 71415

Wichtiger Hinweis:
- 409S Edelstahl: Diese Edelstahllegierung hat einen Nickelanteil, damit das Material bei der Wärmeausdehnung nicht reißt. Der Edelstahl ist matt. Es kann im unlackierten Zustand Oberflächenrost auftreten. Der ist aber problemlos entfernbar. Eine Lackierung der Auspuffteile verhindert die Oberflächenrostbildung.

Bestelloption : ca. 21 - 28 Tage € 53.54
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VA-409S 1xEin: 57mm Seite- 1xAus: 57mm Mitte

· Verschweißtes Gehäuse
· Ohne TÜV-Gutachten / ABE


FLO 71225

Wichtiger Hinweis:
- 409S Edelstahl: Diese Edelstahllegierung hat einen Nickelanteil, damit das Material bei der Wärmeausdehnung nicht reißt. Der Edelstahl ist matt. Es kann im unlackierten Zustand Oberflächenrost auftreten. Der ist aber problemlos entfernbar. Eine Lackierung der Auspuffteile verhindert die Oberflächenrostbildung.

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VA-409S 1xEin: 57mm Seite- 1xAus: 57mm Seite

· FLOWMASTER AUSPUFFTOPF
· Verschweißtes Gehäuse
· Ohne TÜV-Gutachten / ABE


FLO 71235

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VA-409S 1xEin: 64mm Mitte- 1xAus: 64mm Mitte

· Verschweißtes Gehäuse
· Ohne TÜV-Gutachten / ABE


FLO 71416

Wichtiger Hinweis:
- 409S Edelstahl: Diese Edelstahllegierung hat einen Nickelanteil, damit das Material bei der Wärmeausdehnung nicht reißt. Der Edelstahl ist matt. Es kann im unlackierten Zustand Oberflächenrost auftreten. Der ist aber problemlos entfernbar. Eine Lackierung der Auspuffteile verhindert die Oberflächenrostbildung.

Bestelloption : ca. 21 - 28 Tage € 53.54
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VA-409S 1xEin: 64mm Seite- 1xAus: 64mm Mitte

· Verschweißtes Gehäuse
· Ohne TÜV-Gutachten / ABE


FLO 71226

Wichtiger Hinweis:
- 409S Edelstahl: Diese Edelstahllegierung hat einen Nickelanteil, damit das Material bei der Wärmeausdehnung nicht reißt. Der Edelstahl ist matt. Es kann im unlackierten Zustand Oberflächenrost auftreten. Der ist aber problemlos entfernbar. Eine Lackierung der Auspuffteile verhindert die Oberflächenrostbildung.

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VA-409S 1xEin: 64mm Seite- 1xAus: 64mm Seite

· FLOWMASTER AUSPUFFTOPF
· Verschweißtes Gehäuse
· Ohne TÜV-Gutachten / ABE


FLO 71236

Wichtiger Hinweis:
- 409S Edelstahl: Diese Edelstahllegierung hat einen Nickelanteil, damit das Material bei der Wärmeausdehnung nicht reißt. Der Edelstahl ist matt. Es kann im unlackierten Zustand Oberflächenrost auftreten. Der ist aber problemlos entfernbar. Eine Lackierung der Auspuffteile verhindert die Oberflächenrostbildung. - 304 Edelstahl: Diese Edelstahllegierung ist polierbar.

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VA-409S 1xEin: 76mm Mitte- 1xAus: 76mm Mitte

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· Ohne TÜV-Gutachten / ABE


FLO 71419

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- 409S Edelstahl: Diese Edelstahllegierung hat einen Nickelanteil, damit das Material bei der Wärmeausdehnung nicht reißt. Der Edelstahl ist matt. Es kann im unlackierten Zustand Oberflächenrost auftreten. Der ist aber problemlos entfernbar. Eine Lackierung der Auspuffteile verhindert die Oberflächenrostbildung.

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VA-409S 1xEin: 76mm Mitte- 2xAus: 64mm

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· Nur in einer Richtung verwendbar
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FLO 72198

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- 409S Edelstahl: Diese Edelstahllegierung hat einen Nickelanteil, damit das Material bei der Wärmeausdehnung nicht reißt. Der Edelstahl ist matt. Es kann im unlackierten Zustand Oberflächenrost auftreten. Der ist aber problemlos entfernbar. Eine Lackierung der Auspuffteile verhindert die Oberflächenrostbildung. - 304 Edelstahl: Diese Edelstahllegierung ist polierbar.

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VA-409S 1xEin: 76mm Seite- 1xAus: 76mm Mitte

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FLO 71229

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- 409S Edelstahl: Diese Edelstahllegierung hat einen Nickelanteil, damit das Material bei der Wärmeausdehnung nicht reißt. Der Edelstahl ist matt. Es kann im unlackierten Zustand Oberflächenrost auftreten. Der ist aber problemlos entfernbar. Eine Lackierung der Auspuffteile verhindert die Oberflächenrostbildung. - 304 Edelstahl: Diese Edelstahllegierung ist polierbar.

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Über uns...
Ersatz- & Zubehörteile für US Cars seit 1982
Wolfgang Spreckels erwarb 1980 sein erstes Corvette Cabriolet. -Bj.69 - 350HP- Zu dieser Zeit war der Ersatzteilemarkt fr US-Cars eine Katastrophe!br>Das sollte sich ändern ! Eine Idee wurde in die Tat umgesetzt.

1982 wurde KTS American Parts auf einer Fläche von ca. 40 qm gegründet. Der erste Katalog musste her. In Hand- und Heimarbeit, mit Schere und US-Katalogen wurde dieser angefertigt.

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